Nidaamka macluumaadka iDrive 8 ee BMW ma fiicna

Boggan waxaa loogu talagalay isticmaalka shakhsi ahaaneed, aan ganacsi ahayn oo keliya. Waxaad dalban kartaa koobiyada bandhigyada si aad ugu qaybiso asxaabtaada, macaamiishaada ama macaamiishaada adigoo booqanaya https://www.parsintl.com/publication/autoblog/
Xaaladaha caadiga ah, mid ka mid ah ayaa filan lahaa in nidaamka infotainment si ay u wanaajiso si kasta marka ay u gudubto mid ka mid version si ay u xiga. Shaashadu waxay noqotaa mid jawaab celin badan, iftiimaya oo cad. Software-ka ayaa la hagaajiyay si uu u fiicnaado, waxaadna heleysaa astaamo ka badan Taasi waa sida ay tahay inay u shaqeyso, laakiin BMW's iDrive 8 ma raaco habka fikirka.
Waxa kale oo ay i murugootay inaan idhaahdo, sababtoo ah waxaan si fudud u ahay u doodaha ugu weyn ee iDrive 7 oo ka mid ah shaqaalaha Autoblog. Hawlaha muhiimka ah ee baabuurta, kontaroolada adag iyo kontaroolada taabashada ayaa si fiican isku dhafan, iyo guntimaha iDrive iyaga ayaa isu keena. Software-ka laftiisa waa dhibaato. - lacag la'aan, jawaab celin leh, oo leh liis si fiican loo habeeyey. Shaqaalaheenna badankoodu waxay ku heshiin doonaan in kuwani ay yihiin waxyaabo waaweyn oo ku saabsan iDrive 7, oo ay ku jiraan qoraaga maqaalkan, Tifaftiraha Sare James Riswick.
Riswick iyo I (Tifaftiraha Tijaabada Wadooyinka Zac Palmer) mid walba dhowr toddobaad ayuu ku qaatay BMW i4 cusub oo wata iDrive 8, waxaana helnay cabashooyin la mid ah.
Nasiib darro, iDrive 8 waxa ay nuugtaa qaar badan oo ka mid ah tayada ugu wanaagsan ee iDrive 7 oo ka soo tuura daaqadda gebi ahaanba si ay ugu beddelaan beddelaad ka xun. iDrive 7, waxa lagu samayn karo hal tuubo hadda waxay u baahan tahay saddex ama in ka badan tuubbo. Qaado xakamaynta cimilada, tusaale ahaan. Marka laga reebo baraf-baxa hore iyo dambe, BMW waxay ka saartay dhammaan kontaroolada cimilada adag ee xidhmada dhexe ka dibna waxay ku dhejiyeen cusub “Menu Cimilada”, kontaroolada cimiladu wali waxay ku xidhan yihiin gunta hoose ee muraayada taabashada, laakiin haddii aad rabto inaad kiciso kuraasta kulul, waxaad u baahan doontaa inaad ku samayso menu-ka cimilada.Si la mid ah ayaa u socota xawaaraha marawaxada, jihada marawaxada. , iyo wax kasta oo kale oo aad ka fikiri karto: xakamaynta cimilada
Ka dib waxaa jira BMW's Dynamic Stability Control setup. Weli waxaa jira badhan adag oo ku yaala konsole dhexe oo aad taabato si aad u geliso habka Jimicsiga Isboortiga (qaabka wadista xamaasadda leh ee aannu jecelnahay), laakiin hadda waa inaad taabataa badhanka, ka dibna laba jeer, halkii aad ka heli lahayd kaliya taabashada badhanka ayaa si buuxda u hawlgeliyay "Sport Traction" shaashadda taabashada. waayo!?
Dhanka kale, goobaha cusub ee “menu” waa calaamado badan Istaraatiijiyadan cusub ee daadajinta waxay u egtahay in si gaar ah loogu talagalay in lagu dhex maro muraayadaha taabashada - si ay suurtogal u tahay in la eego waxyaabo ka baxsan waddada wakhti dheer. Waqti dheeraad ah si aad ula qabsato qaabka cusub laga yaabaa inay hagaajiso dhibaatada, iyo isticmaalka culus ee kontaroolada codka si loo helo goobaha ayaa sidoo kale caawin kara, laakiin waa xalin. Qaab dhismeedkii hore ayaa macno badan samaynaya, kanna aad buu u maqan yahay.
Ugu dambeyntii, waan ogahay in James uu ku raacsan yahay, nidaamka oo dhan waa uun gaabis! Apps iyo walxaha kale waxay qaataan waqti aad u dheer in lagu shubo shaashadda. Waxaa jira waqti marmar ah marka la taabanayo shaashadda, guud ahaanna waa ka jawaab celin yar/ma fududa sida iDrive 7. Tani waxaa laga yaabaa inay tahay sababtoo ah software-ku waa cusub yahay oo weli waxaa jira dhowr kink si ay u shaqeeyaan, laakiin taasi maaha meesha aan fileyno in tignoolajiyada ay tagto. iDrive 8 cusub ayaa loo maleynayaa inuu ka nadiifsan yahay oo ka sahlan yahay isticmaalka iDrive 7, laakiin waa aad uga fog inay xaaladdu hadda noqoto.— Zac Palmer, Tifaftiraha Tijaabada Waddada
Shan daqiiqo ka dib BMW i4, waxaan dareemay in Charlton Heston uu eegayo Taallada Xoriyadda ee dhamaadka Planet of the Apes. "Waad qaraxday!Nacalad!
Si ka duwan Zac ah, weligay si gaar ah ugu mashquulin iDrive 7, laakiin ugu yaraan si fiican ayay u shaqeysay oo way fududahay in la ogaado (si fiican, mar xiriirka Apple CarPlay shaqeeyay) .Tani inta badan waa uun horumarinta iDrive tan iyo agagaarka 2010, markii BMW ugu dambeyntii ogaatay sida looga dhigo mid loo dulqaadan karo. Nidaamku wuxuu ku dhacaa baabuur aan leeyahay, markaa ma aha inaanan waxba ka aqoon habka BMW.
Si kastaba ha noqotee, waan ku raacsanahay Zach, BMW waxay burburisay nidaamkeeda infotainment. Nidaam cusub, waa wareer, jahawareer, oo ugu damsan, gaabis ah! kombiyuutarka si uu u soo qaado shaashadda soo socota.
Sida Zach, waxaan haystaa xajin weyn oo xakameynta cimilada, laakiin wuu bilaabay. Waxaan ka hadlayaa shaqo kale oo aasaasi ah: raadiyaha. Hadda, haa, waxaan ogahay dad badan oo kaliya dhagaysta muusikada iyaga u gaar ah, oo laga soo qaaday telefoonkooda ama app si uun, malaha iyada oo loo sii marayo Apple CarPlay iyo Android Auto.Taasi waa fiican tahay. Dadku wali waxay dhegaystaan ​​raadiyaha, gaar ahaan ujeedada qayladan, SiriusXM satellite radio. Anigu waxaan ahay mid iyaga ka mid ah - xitaa waxaan isticmaalaa SiriusXM app a badan guriga.
Hadda, laga soo bilaabo 1930-meeyadii, is-dhexgalka si loogu xakameeyo baabuurta, hadday tahay raadiyaha dayax-gacmeedka ama raadiyaha dhulka ee duugga ah, wuxuu ku tiirsanaa isticmaalayaasha-doorashada hore (ama kuwa ugu cadcad) Haddii kale, waxaad noqon doontaa mid wareegaysa oo dib u soo celinaysa garaacista Si kastaba ha ahaatee, BMW waxay u malaynaysaa in tani ay tahay sida ay dadku rabaan inay ula falgalaan 470 kanaalada raadiyaha satalaytka.
Halkii aad dib ugu noqon lahayd shaashadda hore / kuwa la jecel yahay, wax xun ayaa had iyo jeer kugu soo celinaya liiska quruxda badan ee kanaalka 470. Waxaad had iyo jeer u beddeshaa gadaal iyo gadaal u dhexeeya shaashaddan caadiga ah iyo liiska kuwa ugu cadcad, ka dibna, markaad dhab ahaantii doorato shay …
Volkswagen ID.4/GTI Tech Interface/Nightmare ayaa si la mid ah u dejisan raadiyaha qosolka iyo cabsida leh. Malahayga ayaa ah in ay naqshadeeyeen dadka aan fahmi karin in dadku ay wali dhagaystaan ​​raadiyaha (inkastoo raadiyaha laga hadlayo uu yahay asal ahaan kaliya adeegga qulqulka leh ee heesaha ay doorteen dadku maaha algorithms) iyo habkooda cusub waa gebi ahaanba OKIt maaha Maxaad u dhibaysaa dib u cusboonaysiinta giraangiraha marka aad hubto in dunidu u soo jeesatay hoverboards?
Sidoo kale, ma rabin in aan quusto muraayadda taabashada si aan u shido fadhigayga kulul
weel-ku-xidhan {booska: qaraabo;gunta hoose: 56.25%;dhererka: 0;qulqulka: qarsoon;ballaca ugu badan: 100%;} .container-ku-xidhan iframe, .container-container, .kontaynarro ku dhejisan {booska: dhammaystiran;sare: 0;bidix: 0;ballac: 100%;dhererka: 100%;}
Waan helnaa. Xayeysiisyadu waxay noqon karaan kuwo dhibsado. Laakiin xayeysiisku sidoo kale waa dariiqayada aan ku ilaalinno albaabbada garaashkeena inay furmaan oo nalalka Autoblog - ka dhig sheekooyinkayaga bilaash adiga iyo qof walba. Free waa fiican yahay, sax Waxaan ballan qaadaynaa inaan sii wadno inaan kuu soo bandhigno waxyaabo aad u wanaagsan. Waad ku mahadsan tahay taas. Waad ku mahadsan tahay akhrinta Autoblog.


Waqtiga boostada: Jul-20-2022